陆风刹车改装-太原刹车改装- 锦华车会

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，陆风刹车改装，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

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汽车改装强制进气之涡轮增压器

在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

***改装车友建议：鉴于涡轮增压器的工作环境严苛，针对涡轮增压器有一套专门的油路，怠速几分钟热车目的就是对增压器进行润滑，如果没有热车就用较快速度行驶的话，当发动机转速达到启动涡轮的转速时（涡轮此时以极高转速运动），而此时增压器得不到良好的润滑从而降低涡轮使用寿命，极易导致故障！ 另外，带“T”车在泊车时不能立即熄火，应怠速运转几分钟，因为熄火后涡轮因为惯性还在以极高的速度旋转，而此时发动机已停止运转，给涡轮提供润滑的油路就已经停止工作，涡轮得不到良好润滑，易导致故障或者降低增压器的使用寿命。

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汽车改装辞典：尾牙

喜欢改装车的朋友经常接触到尾牙一词，尾牙又叫终传，正确学名应该是***终减速比齿轮，丰田刹车改装，前置前驱车的尾牙一般位于变速箱里，前置后驱车的尾牙则位于后轮驱动轴上，尾牙通常是包含一支副轴齿轮以及一片大盘齿轮（前驱车）。当变更尾牙的速比时，太原刹车改装，就会让车子的加速性能改变，加速性能的改变是因为车子的扭力值增加或减少但在马力测试机上马力并没有相对的增加或减少，自由光刹车改装，这是因为尾牙只有改变扭力值的原因，因此尾牙成为汽车改装技师所推崇的改变车辆加速性能的终ji利器。尾牙的改变通常分为两种：一种为密齿比；另一种为疏齿比。

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汽车改装之机油冷却器

对于一般的汽车改装爱好者来说，机油冷却器（油冷）并非必需，不过对于那些爆改马力的改装车友，机油冷却器则不可或缺，有时甚至需要两个油冷才能勒住引擎的高温。

那么怎样判断自己改装的爱车需要加装机油冷却器呢？原装引擎无需外加油冷，改装过的引擎则可以从它的改装程度，或一些现象来判断需要与否，某些改装厂商的引擎套件里会包含油冷，则安装油冷是必须的。其它的，因为绝大多数车型都不显示机油温度，只能通过水温表来估计，因为两者会相互影响。假设引擎的一切设定是妥当的，水冷却系统没有故障，水温表显示偏高，那么就该考虑机油冷却系统了。当然，抛开前面的假设，水温是引擎综合状态的反映，具体是哪个原因引起水温变化的，还需要逐一排查。